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BKStore厂牌音乐合辑第三支单曲Capper新歌《航线Voyage》上线

　　校准「航线」，free追梦

　　Capper是一个很容易制造出惊喜的音乐人。他本人日常彰显出的气质，是一个乐于探险的理想派，亦有一种勇敢者游戏人生的氛围感在身上。而他的作品，也在多变的风格和跳跃的内容主题间，几经反转，给出打破印象的惊喜点，不断释放出他作为一名创作者的魅力。

　　新歌《航线Voyage》是一首freestyle，Capper在其中还原了自己在当下生活中的映像，并将其拟化成“航线”的概念。正是在音乐这件事上的热爱和坚持，奔赴未来的时刻里集结了越来越多的朋友，与他们同行，共享一条「航线」，并正在继续向前。

　　/《航线Voyage》，也是一部分“现实”的陈述词

　　Capper的第一张专辑收获了颇多赞许声。“少年创造力”、“真诚的创作人”，以及本次新歌的制作人Chief Maloney也说，从《剑，蔷薇 Swordand Rose.》就能感受到Capper逐渐蜕变成了一名非常成熟的音乐人。

　　集结现实、浪漫与理想的首专，很像是Capper开放了内心的花园，对外表露了平行世界里的他做梦又理想主义的一面。而这首今日上线的《航线Voyage》，更像是现实层面的Capper，面对生活洪流和社会真实面后产生的思考，将内心想法映射到了音乐作品中。此前，《航线Voyage》这首歌也的确有计划要被放进第一张专辑里一并上线。“其实，《航线Voyage》这首歌的主题是属于《剑，蔷薇 Swordand Rose.》里现实部分的一首，但当时考虑了一下觉得可能作为单曲更加适合。”

　　《航线Voyage》这首歌里，Capper把事业和生活都比作航线，即便是明知这条“航线”遍布未知与危险，且航向是与家的方向背离，会愈行愈远，每一步都像行于冰面，但与自己同行的这帮人一起出发，都对冒险这件事上瘾，甚至可以说航行向前，未知探险，是大家同为前行者的宿命。

　　以freestyle完成的这首新歌，更能显出Capper在表达与创作主题上的向前移动。他的创作思维，跃出浪漫的少年气，反倒把身上的勇敢者精神，立于生活与事业之上。杭州的生活，与团队里的大家在一起，在这个都市里一起做喜欢的事情，向同一个目标行进，对Capper来说，正是确定了航线后，对接下来的计划更加清晰了。

　　/ 集中火力的创造力，是为了创造更多可能

　　Capper介绍到新歌《航线Voyage》，提及这是自己一直想要完成的曲风，自觉其是更有弹性和未来感的音乐。《航线Voyage》虽是freestyle，但歌曲的结构是Capper本人很喜欢的，随意的同时能表达态度。这首歌里有属于Capper风格的flow，也有他常用的编曲switch出现，在最后的变奏部分加入了一些应景的自然声元素。

　　《航线Voyage》是Capper首次合作圈内制作人Chief Maloney，合作过程很顺利。谈及对于Capper以及其音乐作品的印象，Chief Maloney说，Capper早在19年与别人的合作曲中就吸引了他的注意，之后Capper在节目中以及之后的作品，都有在保持进步。单看他的作品，少了一些年轻新手们的浮躁，始终都保持打磨音乐的真诚和用心在创作，很是难得。从制作人的角度看，无论BOOMBAP，ALTERNATIVE，Trap，mumble，Capper都能表现的得心应手。

　　而关于本次新歌的制作编曲，还有一个小的故事在其中。“这次跟Capper合作的航线，制作上虽然和声的进行音阶方式是比较Trap，但主要是由电吉他弹的Riff闷音来支撑整体的和声，色彩的渲染，因为我刚收到这首歌DEMO时候发现名字叫航线，然后我在前一天看了一部电影，叫Black Rian，里面有一个场景就是乘坐飞机，一直在打雷闪电，所以我想就一些电吉他 失真音色去处理这首歌，后半段来了一个Bpm的变化，速度慢下来，加了一些色彩比较融合的Synth也预示着飞机已经快要降落，你已经到站了。”

　　回到作品中，创作者之间的惺惺相惜，远比孤独一人闯天下要更令人觉得动容。正如同完成《航线Voyage》这首歌的Capper，脑子里一直环绕着身边的同行着，觉得幸运着有人陪着奔赴热爱，着实要坚持下去，航向目标去。

　　《航线Voyage》里有一句歌词，“24/7 我把自己当作蓝本”，这正是摘取于Capper另一首歌《蓝本》副歌部分。Capper说，“你想要获得成功，需要1周7天24小时不间断的投资自己，制定明确的目标和计划，然后一一把它们实现。”

　　而此刻航行中的Capper，正与他信任且互相依靠的同行者们，不断校准航线，始终保持航向，去往既定的目标的路上。

泉州市区多个路口将增设直行待行区和诱导屏

东南网9月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）记者从泉州市公安局交警支队获悉，为了提高泉州市区路口的通行能力，交警部门将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

据介绍，为缓解日益增加的交通压力，提高路口的通行能力，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》的有关规定，泉州市公安局交警支队在原先大量设置左弯待转区的基础上，又在市区部分拥堵路口逐步增设直行待行区与诱导屏，车辆需根据诱导屏的提示进入待行区，目的是进一步挖掘路口的时空资源，提高运行效率。其中，一个周期可增加4部车辆通行，一个小时可增加60部车通行。

目前，泉州市公安局交警支队已先后在笋江浮桥路口、府东海星路口、田安泉秀路口、九一南俊（文化宫）路口及丰泽刺桐路口设置了直行待行区和诱导屏。交警支队还将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

在施设过程中发现，一些驾驶人对这一通行措施还不太了解，存在不敢进或不会进的问题。对此，交警部门介绍，直行待行区、左弯待转区的设置，与左弯待转区的设置相似，直行待行区线置于斑马线前，由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成。直行待行区需与诱导屏结合，由诱导屏提示进入待行区。直行信号灯为红灯，诱导屏亮绿灯，显示“直行进待行区”，直行车辆需按提示进入待行区。该状态下，车辆进入待行区不算闯红灯。直行信号灯（箭头）或机动车信号灯（圆盘灯）亮绿灯时，直行车辆正常通行。

交警部门提醒，待行区禁止驻留，若路口的直行绿灯结束时，已经通过路口停止线的车辆，应继续驶离，不得停留在直行待行区，停止线内的车辆也不能进入待行区。此外，禁止驶入待行区。待行区是利用对向车辆左转和行人二次过街的时间间隙让直行车辆提前进入路口的。若车辆提前进入待行区，不仅会影响其它方向车辆的正常通行，还会存在较大的安全隐患。对以上违反规定进入待行区的车辆，将按闯红灯处罚。